Marmon-Herrington CTLS

Marmon-Herrington CTLS
Image illustrative de l’article Marmon-Herrington CTLS
Des blindés Marmon-Herrington CTLS en 1942 en Alaska.
Caractéristiques de service
Type Char léger/chenillette
Service Drapeau des États-Unis États-Unis
Utilisateurs United States Army, United States Marine Corps
Conflits Seconde Guerre mondiale
Révolution nationale indonésienne
Production
Constructeur Marmon-Herrington (en)
Unités produites 875
Caractéristiques générales
Équipage 2 (conducteur + canonnier)
Longueur 3,51 m
Largeur 2,08 m
Hauteur 2,11 m
Masse au combat 4 300 kg
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 12,7 mm
Armement
Armement principal 1 x Browning M2 de 12,7 mm
Armement secondaire 2 x Mitrailleuse Browning 1919 de 7,62 mm
Mobilité
Moteur Lincoln V-12, Hercules 6 cylindres
Puissance 120 cv (89 kW)
Suspension Vertical volute spring suspension (en)
Vitesse sur route 53 km/h
Autonomie 201 km

Le Marmon-Herrington Combat Light Tank (CTL) est une série de chars légers américains produits pour l'exportation au début de la Seconde Guerre mondiale mais aussi utilisés par l'United States Marine Corps et dans l'United States Army à petite échelle.

Le CTL est conduit par un équipage de deux personnes et il est armé de deux mitrailleuses M1919 de calibre .30 (7,62 mm) et d'une mitrailleuse Browning M2 de cal .50 (12,7 mm) et peut-être classé comme chenillette. Ils sont initialement conçus pour être des chars légers amphibies. Ils ont été rejetés par les Marines en 1939, mais après l'attaque de Pearl Harbor, ils ont été exportés et utilisés comme un char léger d'urgence.

Il sert surtout lors de la campagne des îles Aléoutiennes et lors de l'invasion des Indes orientales néerlandaises, même si un petit nombre est utilisé aux États-Unis comme chars de surveillance stationnés le long de la côte des États-Unis. Au total, environ 700 exemplaires sont produits et, bien qu'il soit déclaré obsolète par les Alliés en 1943, il est utilisé par l'armée indonésienne nouvellement créée après la fin de la Seconde Guerre mondiale et demeure en service en Indonésie jusqu'en 1949.


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